-
CHRYSLER 300C 3.0 V6 CRD BUSIN...
€ 24.950,-
-
CHRYSLER TOWN COUNTRY 4.0 LIMI...
€ 33.995,-
-
CHRYSLER GRAND VOYAGER 4.0 LIM...
€ 33.995,-
-
CHRYSLER 300C 5.7 HEMI Touring...
€ 32.500,-
-
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2 V6 COUP...
€ 29.950,-
-
CHRYSLER GRAND VOYAGER 3.8 V6 ...
€ 26.950,-
-
CHRYSLER 300C Touring 3.0 V6 C...
€ 29.950,-
-
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2 V6 / LM...
€ 20.950,-
-
CHRYSLER 300C 3.0 CRD
€ 22.700,-
-
CHRYSLER 300C TOURING 5.7 V8 H...
€ 25.950,-
-
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2i V6 Lim...
€ 21.500,-
-
CHRYSLER SEBRING 2.7I V6 LIMIT...
€ 23.950,-
-
CHRYSLER ASPEN ASPEN 5.7
€ 41.990,-
-
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2i V6 Lim...
€ 21.500,-
-
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2i V6 Lim...
€ 25.950,-
-
CHRYSLER 300C 2.7I V6 24V Auto...
€ 26.950,-
Chrysler kopen of verkopen?
Bent u op zoek naar een nieuwe of tweedehands Chrysler? Of wilt u zelf uw Chrysler te koop aanbieden? Dan bent u hier op de juiste web site.
Bij ons vindt u verschillende typen Chrysler.
Chrysler kopen en verkopen
Bezoek ook pagina's over vintage kleding, exclusieve jurken, elegante jurken, design kleding, designer tassen, exclusieve schoenen en exclusieve horloges.
Chrysler is een zeer bekende autofabrikant uit de Verenigde Staten het automerk Chrysler werd in 1925 opgericht door W. Chrysler. Het auromerk Chrysler behoort samen met G.M. en Ford Motors tot de Grote Drie autobouwers in de Verenigde Staten. In 1998 werd het automerk Chrysler overgenomen door het Duitse automerk Daimler-Benz en opereert het nu verder onder de naam Daimler Chrysler. Chrysler verkocht in 2005 ca. 2,8 miljoen auto's. Medio 2007 werd bekend gemaakt dat Chrysler door de Amerikaanse investeringsmaatschappij Cerberus zou worden overgenomen, hierbij kocht Cerberus 80,1 procent van de onderneming, terwijl Daimler-Benz het kleinere aandeel van 19,9 procent behield. Op 20 januari 2009 werd bekend gemaakt dat Fiat een 35 procents belang in Chrysler nam.
Mercedes zal naderhand blij zijn geweest dat al voor de kredietcrisis een einde was gekomen aan de samenwerking met Chrysler, want de positie van het kleinste Amerikaanse autoconcern werd door de kredietcrisis vanzelfsprekend nog zwakker. Chrysler moest er op haar beurt weer voor zorgen nieuwe samenwerkingsverbanden aan te gaan om te kunnen overleven. De eerste intentie om Opel van General Motors over te nemen was wellicht iets te hoog gegrepen, maar een samenwerking met Fiat kwam gelukkig wel van de grond. Het is de bedoeling dat de gezamenlijke kennis, technologie en het wereldwijde distributienetwerk ingezet zullen gaan worden om een zekere en solide toekomst te krijgen. Het lijkt in eerste opzicht een groot risico om met een van de minst sterke autofabrikanten in zee te gaan, maar Fiat schijnt de voordelen van de samenwerking hoog in te schatten. Het voordeel van de samenwerking is dat beide fabrikanten elkaar op weinig gebieden bijten maar elkaar dus een goede aanvulling kunnen bieden. Fiat is erg sterk op het gebied van zuinige en compacte auto’s, terwijl Chrysler juist voornamelijk grote auto’s, waaronder bijvoorbeeld suv’s bouwt. Fiat is bovendien amper actief in landen als China en de VS, hetzelfde geldt juist weer voor Chrysler in Zuid-Amerika, waar Fiat weer een sterke positie heeft. De kleine auto’s van Fiat zouden als een sterke basis kunnen dienen voor modellen waar Chrysler in de VS sterke behoefte aan heeft. Inmiddels gaat het met Chrysler-verkopen in de VS weer iets beter, maar van echt herstel in bijvoorbeeld Nederland is nog lang geen sprake. Men biedt wel aantrekkelijke modellen aan zoals de 300C en Voyager, maar die auto’s zijn niet meer de jongste modellen. Dat geldt in nog grotere mate voor de overige modellen, zoals bijvoorbeeld de Sebring en PT Cruiser.
De voorspelling is dat er in 2010 ca. 11 miljoen auto’s verkocht zullen worden in de VS tegen 10,5 miljoen een jaar eerder. Het dieptepunt lijkt dus voorlopig even voorbij.