-
AUDI A6 3.0 TDi Quattro Tiptro...
€ 39.900,-
-
AUDI S6 AVANT 5.2 V10 QUATTRO ...
€ 33.900,-
-
AUDI A8 4.0 Tdi Quattro Tiptro...
€ 28.950,-
-
AUDI A5 Sportback 2.0 Tfsi 132...
€ 39.800,-
-
AUDI A5 Coupe 2.0 TFSI 180pk A...
€ 45.900,-
-
AUDI A5 Cabriolet 2.0 Tfsi Qua...
€ 49.995,-
-
AUDI A4 1.8 TFSI 160pk Pro Lin...
€ 28.350,-
-
AUDI Q5 2.0 TDI 170pk Quattro ...
€ 44.950,-
-
AUDI A6 3.0 TDI Quattro S-line...
€ 79.950,-
-
AUDI A5 2.0 TFSi Quatro
€ 36.990,-
-
AUDI A5 2.0 TFSI 132KW COUPE...
€ 29.249,-
-
AUDI Q5 3.2 FSI 199kW (270PK) ...
€ 52.950,-
-
AUDI Q5 2.0 Tdi Quattro Pro Li...
€ 39.950,-
-
AUDI A6 2.8 FSI Pro-line Multi...
€ 31.995,-
-
AUDI Q5 2.0 TDI Q. PRO LINE S ...
€ 44.320,-
-
AUDI Q7 3.0 TDI Quattro Aut. P...
€ 31.950,-
Audi kopen of verkopen?
Bent u op zoek naar een nieuwe of tweedehands Audi? Of wilt u zelf uw Audi aanbieden? Dan bent u hier op de juiste web site.
Bij ons vindt u verschillende typen Audi.
Audi kopen en verkopen
Bezoek ook pagina's over vintage kleding, exclusieve jurken, elegante jurken, design kleding, designer tassen, exclusieve schoenen en exclusieve horloges.
Audi AG is een zeer bekende autofabrikant, en onderdeel van de Duitse Volkswagen groep. De naam "Audi" is weer een vrije vertaling uit het Latijn van de achternaam van de oprichter van het automerk Audi, de heer August Horch. Horch betekend overigens op zijn beurt weer vrij vertaald in het Duits “luister”. Het hoofdkantoor van automerk Audi staat in Ingolstad in de deelstaat Beieren in Duitsland.
Het begin van het automerk Audi is terug te voeren tot ongeveer 1899. De eerste Audi werd gemaakt rond 1901.
Rond 1932 vormde Audi samen met Horch, DKW en Wanderer het autobedrijf Auto Union en ook het huidige embleem van Audi stamt nog van voor de tweede wereld oorlog, de vier verbonden ringen werden toen alleen gebruikt op de racewagens van Auto Union.
In de 2e wereldoorlog werden de fabrieken van Audi omgebouwd voor militaire doeleinden en als gevolg hiervan zijn deze zwaar beschadigd geraakt. In de oorlog en aan het eind van WO2 zijn vrijwel alle machines onteigend en ontmanteld. Vanaf 1949 werden er weer kleine auto’s van het merk Audi gemaakt, zoals al het geval was met DKW. Na een kort bestaan onder Daimler-Benz, kocht Volkswagen in 1964 de fabriek in Ingolstad en tevens alle rechten van Auto Union.
In 1969 is Audi samen verder gegaan met NSU. Het nieuwe bedrijf was ook bekend als Audi NSU Auto Union AG, in 1970 werd het merk Audi ook in de VS geïntroduceerd.
Vanaf eind jaren ’70 levert Audi haar auto’s met een volledig gegalvaniseerd chassis. Audi was samen met Porsche een van de eerste automerken die dit toepaste. Op deze modellen verhoogde Audi haar corrosie garantie dan ook van 10 naar 12 jaar.
Audi heeft altijd voor- of vierwielaandrijving geleverd, dit in tegenstelling tot de directe concurrenten zoals Mercedes en BMW, die altijd achterwielaandrijving aan hebben gehouden.
In de jaren ’80 heeft Audi de quattro aandrijflijn geïntroduceerd, hiermee werd op de snellere en meer luxueuze modellen vierwielaandrijving aangeboden voor een betere wegligging.
Audi had in 2008 een recordjaar met een verkoop van meer dan een miljoen Audi's. De verkopen van Audi zijn de laatste jaren zo gestegen door het veel uitgebreidere keuze programma. Van het beperkte gamma met de 80 en 100 met een paar varianten begin jaren 80 is 25 jaar later een heel scala aan Audi modellen leverbaar. Onder en boven de 80 en 100, die inmiddels zijn omgedoopt in Audi A4 en A6, staan de de Audi A3 en A8 in de markt. De stationcar versies van de Audi A4 en A6 heten al jaren Avant en zijn geïntroduceerd als ruigere All/ offroad versie. De Audi A5 is een coupé en de Audi TT en R8 zijn echte urban sportauto's. Van deze modellen en ook van de Audi A3 zijn ook open versies leverbaar. Daarnaast zijn de meeste Audi modellen verkrijgbaar in sportievere uitvoeringen met benamingen als Audi S3, S4, RS6 en TTS. Ook het betreden van het suv-segment gaat Audi goed af, want de grote Audi Q7 en later de Q5 hebben een grote schare fans. Binnenkort zal dit programma nog verder worden uitgebreid met de komst van een Audi A1 in het B-segment en een Q3 als kleinste suv.